城市道（dào）路照明设计需注（zhù）意的四点

随（suí）着人民生活水（shuǐ）平的提高和我国城市化（huà）进程的不（bú）断加快，城市道路的建设水（shuǐ）平（píng）也在日益提高（gāo）。现在的现（xiàn）代化道路愈来愈受到人们的重视（shì）。而城市道路照明设计，成了为了整条道路的灵魂，那么，在城市道路照明（míng）设计中需要注意什么呢？


一、灯型的设计

道路的宽度为了考虑维修方便（biàn），这样维修人员携带短梯就能进行维修。力求使“光与影“的组合配置（zhì）富有旋律，因此此（cǐ）类灯型在设计时（shí）可以有更大的自由去追求整体灯型的美观。同时灯具应有良好的安全性（xìng）和防范性。

二、光源的选择

在城市道路照明设（shè）计中一般采用效率高（gāo）、寿（shòu）命长的高压钠灯，从数（shù）字上看，道路照明比小区（qū）照明要亮得多，其实并非如此，只是道路对亮度均匀性（最低亮（liàng）度与平均亮度之比）有一定（dìng）的（de）要求，一般不低于40%。因为对于快速行驶（shǐ）的车辆而（ér）言，明显的亮度（dù）变（biàn）化容易引起视觉（jiào）错误甚（shèn）至暂（zàn）时地失（shī）去视觉，造成交通事故。


三、灯位的布置

灯位的布置要与道路规划相一致。由于（yú）道路的道路情况较为复杂，路口多、分叉（chā）多，所以照明应有较好（hǎo）的视觉导向作（zuò）用，一（yī）般多采用单侧（cè）布置（zhì）；在道路较宽的主干道及出入口位置，可采用双侧布（bù）置；在道路交叉的地方（fāng）和道路产生较大变化（huà）处应布置灯位，以发挥灯光对道路（lù）的诱导性。通过选择合理的灯（dēng）具和恰当的灯位来控制。

四、供配电及控制（zhì）

道路两旁路灯盏数多，单靠（kào）一个配电点送电（diàn）往往因送电半（bàn）径大，引（yǐn）起末端压降损失过大，如果单靠增加电缆线径来（lái）解决问题，经济代价太大，因此采用多点送电的方式，既能解决（jué）压降损失（shī）的问题（tí），又能（néng）简化管线网络，有利于今后（hòu）管线维护。